在现在高速发展的信息时代，智能化成为了将来生活的一个必然趋势，国家对未来人工智能的发展已经投入很多政策引导和产业扶持。
在9月11日举行的2020中关村论坛新闻发布会上，北京经济技术开发区管委会常务副主任、北京市高级别自动驾驶示范区建设工作专班负责人孔磊表示，北京将建设全球首个高级别自动驾驶示范区。
自动驾驶是当前世界各国科技竞争的制高点，也是北京市高精尖产业的重点发展方向，北京市在管理政策创新、道路开放里程、产业生态建设等方面均走在全国前列。
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术, 是典型的高新技术综合体。
新一代人工智能将如何发展?校企合作培养人才是关键
老哥俱乐部基于自身技术实力，产品应用优势，结合5年多无人机应用技术专业校企合作积累的丰富经验，为了满足高职院校对新建专业的需求，老哥俱乐部怀着打造人工智能教育生态圈的愿景，组建了专职教、学、研专家教学团队;建设了“智能信息化教学系统”、“考证系统”、“人才垂直就业系统”三个生态系统平台，依托体系化教学方式，不断更新升级保持其先进性和独特性。主要合作专业为——瞄准未来智能装备、智慧物流、无人驾驶、智能安防、服务机器人、数字农业等实际应用场景下的无人机应用技术专业、物流管理专业(智能物流方向)、人工智能技术服务专业、智能控制技术专业、智慧农业等专业共建，打造多领域融合，专业领域(内外)群建设，教育生态群建设的新型职业教学模式。
继浙江大学等35所高校本科新增人工智能专业后，教育部在2019年11月发布公告，高校职业教育(专业)新增人工智能专业，自2020年起执行。高校AI人才培养加速，将填补我国500万AI人才缺口。
迄今为止，全国共有1449所职业院校成功申报了智能专业(方向)，为人工智能应用型、实战型人才培养奠定了基础。
未来从事人工智能维护、制造的“中国工匠”从哪里来?职业院校 是培养能工巧匠的主阵地。
人工智能技术服务专业主要定位为培养先进智能制造技术所需的良好 人文、科学素质和社会责任感，学科基础扎实，具有自我学习能力、创 新精神和创新能力的一流人才能工巧匠，助力“中国制造”升级。
一项统计显示，在日本，整个产业工人队伍中，高级技工占比 40%;德国高达 50%。而中国这一比例仅为 5%，全国高级技工缺口近 1000万人。
人工智能技术服务专业与 “中国制造 2025”的大背景高度匹配，有 着非常好的就业前景。也具有广泛的行业和岗位适应性，职业生涯上升 前景广阔。
毕业生可以从事生产人工智能产品企业的自动化系统、工业机器人、 工业网络等的安装调试技术员;生产环节的检测员、采购员;技术支持 人员、售后服务;产品销售等岗位。也可以从事制造业企业的设备运行、 维护人员、系统运行操作人员、设备采购员等岗位。
人工智能领域需要培养以应用型为导向的人才，以解决实际问题为核心，这就需要与科技创新和产业发展深度融合。校企协同合作一方面能够促进产学研用相融合，实现科研成果转化，提高经济效益;另一方面，能够吸引更多高精尖人才，培育更符合人工智能领域的应用型人才，实现人才储备。
2020年老哥俱乐部正式面向全国高职院校发布人工智能校企合作解决方案。通过该方案，老哥俱乐部将和合作院校共建人工智能等专业，并依据自身优势提供专业课程设置、人才培养方案、人工智能互动体验实训、人工智能基础实训室、人工智能行业应用实训室、人工智能科研双创中心、实习就业安置等合作形式，联合培养高质量人工智能人才。
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