无人机不仅仅是航拍助手，化身“空中城管”

来源：老哥俱乐部 发布时间：2018-07-10 点击次数： 105 次

从办公室到厨房，再到浴室和卧室，我们的日常生活将逐渐被连接到互联网的设备所包围，亚马逊Echo、Google Home等智能音箱能听懂我们的每句话，等待下一个“HeyAlaxa”或“OkGoogle”指令的发出。

“润物细无声”，以智能音箱为代表的智能硬件猝不及防地闯入你我的生活，扮演着生活伙伴的角色。但这一次，笔者要撇开智能音箱不谈，和你聊聊生活中的另一个伙伴——无人机。

告别“航拍助手”身份，无人机化身“空中城管”

大多数人对无人机的理解还停留在“航拍助手”之中，的确，几乎所有宣传片的空中视野都离不开无人机的协助。但如今，无人机“航拍助手”的身份是时候翻篇了。

今年6月，长春市朝阳区成立了无人机执法中队，无人机正式成为长春城管的新成员。由于无人机拥有视野广、机动性好、时效性强、巡查范围广等特点，使其破解了不少城市执法的难题。无人机不仅能在城市人类城管无法涉足的区域进行巡查取证，如高层违建的取证工作等，而且其取证的材料还能向有关部门进行实时反馈，鸟瞰的全景影像还能被清晰地传输到“智慧城管”平台，为执法保存重要依据。

可以这样说，化身“空中城管”的无人机不仅让“城市病”无处藏身，还能大大提升执法工作效率，让城市执法工作变得智能简单又不出差错。

不过，用无人机进行执法这件事，不是只有中国“看上了”。

7月1日，俄亥俄州州立大学正式启动了一个以无人机为主角的试点项目。该项目将在都柏林和东自由省之间35英里长的高速公路（智能移动走廊）上使用无人机进行道路和交通监控。无人机将与现有固定交通摄头一起，监控该道路的交通情况，对事故作出应急反应。传感器和通讯设备会将无人机监测数据回传给俄亥俄州交通部交通管理中心，这种无人交通管理方案将提高交通部处理路上情况的速度和效率。

可以这样说，无论是长春“空中城管”还是俄亥俄州州立大学提出的用无人机监控交通，告别“航拍助手”的无人机比你我想象中的更为强大，比固定镜头更灵活的它成为了智慧交通建设中的不二选择。实时记录城市道路、交通情况，无人机将能比传统摄像头更快反馈交通事故或道路问题的发生，从而让交通部更快地做出反应，避免交通问题的堆积。

在可预见的未来，除了道路监控，无人机或许还能用来监控自动驾驶汽车。即使当前我们还没能看到该应用落地，但利用无人机传递的交通信息帮助司机和AI做出明智的决定是完全可行的。例如，如果前方路段发生交通事故，车辆可以从无人机处获取的交通信息自动规划一条新的路线。

说到这，如果你对无人机的印象还停留在大疆的自拍神器上，那真是弱爆了！

无人机打开警用市场大门，加码平安城市建设

其实，在获得“空中城管”这一新身份之前，无人机还拥有除“航拍助手”外的另一身份——“警用侦查员”。

今年6月，无人机领导企业大疆与安防公司Axon达成合作，通过Axon航空计划将具备视频功能的无人机直接出售给警方，充当“警用侦查员”的角色，保障城市公共安全。这是无人机在警用市场的最新消息，但却不是我们最先了解无人机“警用侦查员”身份的途径。

去年大火的电影《战狼2》燃起了你我的爱国心，同时也让我们对无人机有了全新的认知。

在《战狼2》中，雇佣军使用无人机潜入工厂，利用图像采集和传输获取了工厂里的情况。在接下来的战斗中，无人机还能搜寻目标、发射子弹、扫射，甚至携带了小型火箭弹，在战斗过程中几乎是单方面屠杀了仍处于地面的工人。

原来除了“航拍助手”，无人机还有如此操作？虽然现实生活中的无人机还不能直接参与战斗过程，但能侦查的无人机的确在警用市场得到了广泛应用。搜寻救援、巡逻监视、反恐侦察、防暴搜捕……当公安部门利用无人机进行安防监控时，一旦有危害事件发生，无人机能比警方更先到达现场，利用图像采集和传输让警方实时掌握危害源的位置并进行全放面的围堵，及时阻止危害源造成更多的伤害，加码城市安全。

城市安全作为平安城市的一部分，无人机已发挥了“警用侦查员”的先锋力量，但除此之外，无人机还将为平安城市增添更多空中力量。城市无时无刻都有危险在上演，警方可以利用无人机在低空建设一个巡逻网络，给城市一个完全现代化的安防及交通巡视解决方案，推进平安城市建设。

当无人机第25次协助美伊利诺斯州警局破案时，我们已见证了无人机在警用市场的实力，但无人机还将打开哪些未知的警用市场？用克里斯·安德森(Chris Anderson)的话语可以概括：任何一个需要警方双脚离地才能完成的工作，未来都可能由无人机来完成。

可以预见，未来无人机将成为肇事司机、潜逃人员的噩梦……

无人机前景大好，但三大痛点急需解决

任何一项事物的出现都有两面性，无人机亦是如此。在拥抱“航拍助手”、“空中城管”、“警用侦查员”等身份的同时，无人机尚有三大痛点急需解决。

首先，随着无人机渐入寻常百姓家，无人机参与走私买卖、无人机失联、砸人、闯入军事禁区等时间也屡见不鲜。即使去年5月民航局已经下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，随后国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室也发布了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》，要求民用无人机的拥有者必须进行实名登记。但人类的行为充满未知性和不可控性，如何避免不法分子利用无人机进行非法行为，依旧是无人机监管中最头痛的难题。

其次，智慧城市建设过程中的无人机均配有高清数码摄像机和照相机以及GPS定位系统，并通过以上标配摄入相关的视频数据进行传输。但数据传输的话题每每都会与数据安全捆绑在一起，在数据传输过程中，相关部门将如何避免数据被黑、数据泄露的问题，保障数据安全，这仍是一个绕不开的时代话题。

此外，除了相关无人机城市网络的建设正在进行中，无人机本身还拥有一个致命缺陷——续航问题。长时间运作必然产生大量能耗，而大部分商用无人机都不能持续飞行太长时间，所以用无人机做长时间监控工具可能不太现实，这就意味着我们必须解决无人机的续航问题。而未来无人机是否能告别电池驱动，迎来新的驱动方式，这些都是必须依靠技术才能解决的问题。

从我们的航拍玩物到智慧城市的中坚力量，适用于“愚钝，肮脏或危险”任务的无人机不断刷新我们对它的认知。智慧医疗、智慧物流、智慧农业……无人机已深入生活的方方面面，未来无人机能否成为监控交通的新方式？能否成为违法分子的噩梦？时间一定会给我们满意的答案。

这听起来是一件多惊奇又伟大的事！